5 conseils utiles pour faire du vélo la nuit

Faire du vélo la nuit nécessite certaines précautions supplémentaires. Découvrez ces 5 conseils qui vous aideront lors de vos trajets à vélo la nuit.

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Beaucoup d’entre vous doivent faire du vélo dans la ville la nuit et je suis sûr qu’à plus d’une occasion, vous avez subi des mésaventures, surtout en automne ou en hiver, lorsque les nuits sont plus longues.

Si l’utilisation d’un bon jeu de lumières est la base pour faire du vélo sous les étoiles, nousvous fournirons dans ce guide cinq conseils utiles pour faire du vélo de nuit en ville en toute sécurité et réduire les risques.

Législation sur la circulation nocturne à vélo en Espagne

Tout d’abord, voyons ce que dit la réglementation sur la façon de faire du vélo la nuit en Espagne.

La DGT dans son article « 20 règles que tout cycliste devrait connaître » déclare :

« Lorsqu’ils roulent la nuit, par faible visibilité, dans des passages souterrains ou dans des tunnels, les cyclistes doivent avoir leurs phares à l’avant et à l’arrière pour voir et se rendre visibles. »

L’amende en cas de non-respect de cette règle peut aller jusqu’à 200 €, en plus de mettre votre vie en danger, bien sûr.

Quels feux un vélo doit-il porter la nuit pour rouler en ville ?

Pour conduire la nuit ou dans des conditions de mauvaise visibilité ou défavorables, le Règlement général de la circulation indique clairement :

  • Le feu avant du vélo doit être un feu de position blanc. Nous recommandons également un réflecteur blanc à côté de la lumière.
  • Le feu arrière doit être un feu de position rouge et un réflecteur rouge non triangulaire .
    De même, en option (mais que nous recommandons aussi vivement), vous pouvez ajouter des réflecteurs jaunes automatiques sur les rayons des roues et deux sur chaque pédale. Dans le cas des vélos électriques pliants Ossby, ils intègrent de série une lumière rouge avec un capteur de frein qui est alimenté par la batterie du vélo électrique et les pédales pliantes intègrent des réflecteurs jaunes.

Conduire sans feux est passible d’une amende de 200 €

Une fois la réglementation passée, nous passons au sujet principal de l’article :

Bicicleta-de-noche-Semáforo

5 conseils essentiels pour faire du vélo la nuit

1- Des lumières de qualité pour voir et être vu

L’éclairage est essentiel et obligatoire lorsqu’il s’agit de faire du vélo la nuit. Comme l’indique la norme, installez des feux avant et arrière et des réflecteurs sur votre vélo, et assurez-vous qu’ils fonctionnent correctement et portent le label de qualité de l’UE.

Un bon éclairage vous aidera non seulement à mieux voir, mais il vous rendra également plus visible pour les conducteurs et les piétons.

Afin d’éviter et d’avertir correctement les autres conducteurs ou les passants, nous vous recommandons d’utiliser des feux avant visibles d’une portée d’au moins 200 mètres.

2- Portez des vêtements réfléchissants

Une tenue correcte est essentielle pour augmenter votre visibilité dans l’obscurité de la nuit. Portez des vêtements et des accessoires qui réfléchissent la lumière des véhicules, comme des gilets réfléchissants ou des bagues de jambe approuvés.

Plus vous êtes visible, moins vous prendrez de risques en roulant.

3- Bandes réfléchissantes sur les roues

Un élément supplémentaire pour augmenter votre visibilité sur la route lors de vos trajets nocturnes à vélo est l’incorporation de bandes réfléchissantes sur les pneus. Ces bandes sont très efficaces, car elles réfléchissent la lumière des phares des véhicules qui s’approchent d’un côté. Vous pouvez trouver des bandes réfléchissantes spécialement conçues pour se fixer aux pneus de votre vélo. En outre, une autre solution serait d’installer les réflecteurs orange typiques sur les rayons.

Dans le cas de notre vélo électrique pliant Ossby GEO, ses roues sont dotées de bandes réfléchissantes intégrées pour augmenter la sécurité.

4- Casque avec lumières

Si, chez Ossby, nous recommandons toujours de porter un casque lorsque vous utilisez le vélo, la nuit, nous le recommandons vivement. Si vous pouvez en obtenir avec des lumières intégrées, tant mieux ! Cela ajoutera un point de lumière supplémentaire. Ils viennent dans toutes les formes et couleurs. Et si vous voulez être très top, vous pouvez choisir entre des casques pliants de Closca ou des casques intelligents avec feux de direction de la marque Unit1Gear.

5- Batteries et vélo dans un état optimal

Avant de faire du vélo la nuit, assurez-vous que votre vélo est en parfait état. Vérifiez que les freins fonctionnent correctement, que les roues sont correctement gonflées et que la chaîne est lubrifiée. Un entretien régulier garantit un voyage en toute sécurité.

De même, le parUne fois que vous avez terminé votre visite, vérifiez que les piles des lumières sont correctement chargées. Cette revue nous permettra d’être prudents et de pédaler en toute sécurité la prochaine fois que nous sortirons avec le vélo la nuit, en sachant que les lumières fonctionneront correctement. Sinon, non seulement vous serez privé de protection au pire moment, mais vous mettrez également en danger la circulation nocturne. N’oubliez pas que le fait qu’il clignote avant de s’épuiser peut compliquer davantage l’interaction correcte avec les autres voitures et les piétons.

Alternativement, vous pouvez toujours emporter une lampe de rechange (même une lampe de faible puissance) et l’utiliser au cas où la lumière principale tomberait en panne ou serait à court de batterie au milieu du voyage.

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6- Titre bonus : Alcool interdit

Peut-être que si vous prenez le vélo la nuit, c’est parce que vous revenez d’une fête ou d’un afterwork avec des collègues. Attention, si vous avez bu de l’alcool, NE PRENEZ PAS le vélo, il est extrêmement dangereux et est interdit par la loi. Le taux d’alcoolémie maximal pour les conducteurs en général affecte également les cyclistes. Les agents peuvent vous soumettre à un alcootest. Un test positif peut entraîner une amende de 500 à 1000 euros.

La consommation d’alcool affecte négativement votre capacité à prendre des décisions et à réagir rapidement, ce qui augmente considérablement le risque d’accidents sur la route. Pour assurer votre sécurité et celle des autres, il est essentiel de s’abstenir de consommer de l’alcool si vous allez conduire. Optez pour des alternatives sûres, telles que de l’eau ou des boissons non alcoolisées, pour garder votre esprit et votre corps alertes sur la route ; ou transports en commun, taxi, Uber, Cabify…

En bref, la sécurité est essentielle lorsqu’il s’agit de faire du vélo la nuit. En suivant ces conseils, vous réduirez les risques et augmenterez votre sécurité. Avec des lumières appropriées, des vêtements et des roues réfléchissants, en portant un casque avec éclairage et en gardant votre vélo en bon état, vous pourrez vous déplacer la nuit plus calmement. N’oubliez pas de suivre ces conseils et de pédaler en toute sécurité !

Foire aux questions

Les lumières sont-elles obligatoires pour se déplacer la nuit avec le vélo EN ESPAGNE ?

Oui. Pour conduire la nuit ou dans des conditions météorologiques défavorables, il est obligatoire d’avoir sur soi un feu avant blanc et un feu arrière rouge ainsi qu’un réflecteur rouge non triangulaire.
De même, en option (mais que nous recommandons aussi vivement) vous pouvez ajouter des réflecteurs jaunes automatiques, sur les rayons des roues et sur chaque pédale.

Est-il obligatoire de porter un gilet réfléchissant pour faire du vélo la nuit ?

Non, ce n’est pas obligatoire. Mais le gilet et les vêtements réfléchissants augmentent considérablement votre visibilité sur la route, ce qui réduit le risque d’accident.

Puis-je passer un alcootest si je fais du vélo ?

Le vélo est considéré comme un véhicule et, par conséquent, doit suivre les mêmes règles de circulation qu’une voiture. Le taux d’alcoolémie maximal de 0,5 g/l d’alcool dans le sang ou d’alcool dans l’air expiré supérieur à 0,25 milligramme par litre affecte également les cyclistes.

Par conséquent, si les autorités vous testent et que vous êtes testé positif, vous serez sanctionné d’une amende allant de 500 € à 100 €, en fonction du taux et de la récidive.

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